随着金融市场需求的不断变化升级和金融领域的改革创新,供应链金融作为服务中小微企业尤其是汽车产业的重要利器,近些年在国内得到了迅猛发展。2011年-2020年,中国汽车金融规模从0.3万亿元上升到2万亿元,九年时间实现了6倍增长。汽车金融市场前景广阔、大有可为。汽车供应链是当前标准化程度最高、配套最完善的产业之一。汽车是仅次于房产的优质资产,同时具备货权的独立性、流通性。汽车供应链金融的推出有利于降低企业运营成本,为银行提高收益,促进国内经济循环,可见是多赢的局面。新时代如何更好支持中小微企业发展也成为银行的重要课题。在市场需求不断扩大及政策支持下,已有不少银行瞄准供应链领域并重点发展汽车库存融资业务。但是受百年变局和世纪疫情的叠加影响,全球贸易遭受重创,汽车产业链受到严重冲击,汽车产销上行压力较大,汽车库存融资业务暴露了较大风险。探究汽车库存融资业务风险现状及改进措施是十分必要且迫切的。本文在全面梳理国内外研究的基础上,以A银行汽车库存融资业务风险现状为出发点,沿着风险识别、风险评估、风险控制的思路逐步展开。首先,对A银行汽车库存融资业务进行风险识别,得出风险主要来自于四个主体,分别为核心主机厂、汽车经销商、A银行、监管公司。运用了层次分析法,计算A银行汽车库存融资业务各风险因素权重,并进行排序。然后,在风险识别基础上建立风险评估模型,选取真实案例和运用模糊综合评价法进行风险评估。最后,根据风险识别及评估结果,对核心主机厂、汽车经销商、A银行、监管公司提出具体的风险控制措施。为A银行汽车库存融资业务高质量发展提供重要参考,从而帮助A银行提高汽车库存融资业务的风险管理能力,给予行业一定的借鉴意义。