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上世界40年代中后期,社会发展进入一个全新多样化阶段。根据市场需求,工业生产由以前的单品种、大批量向多品种、小批量的方向发展。伴随时代发展,迎合时代需求,日本丰田汽车公司首创了丰田生产方式(TPS,ToyotaProductionSystem)。该方式秉承高质量、低消耗的原则,不仅改变了工业生产格局,而且大大加速了社会进步。自上世纪80年代开始,西方一些国家开始对丰田生产方式进行研究,并将其引入生产现场和管理工作。在国内,一汽大众汽车有限公司推广应用丰田生产方式三十余年,取得了可喜的成果和质的飞跃。现在,全球各地、各界都有对TPS的研究,而且,相当多研究与推广、践行TPS的企业,目前已经获得可喜的成果,企业管理、经营都有了质的飞跃。天津一汽作为中国微型汽车的先行者,为了实现“小车大师”的产业梦想,做到“经济型轿车领头羊”的奋斗目标,始终以学习、应用丰田生产生产方式为己任。一直在抓管理创新,并把全面学丰田作为主攻方向,充分借鉴中国经济体制改革的成功经验,按照“先设特区,先行先试,形成示范,逐步推广”的工作思路,循序渐进地学丰田,收到良好效果。本文简要介绍了丰田生产方式的两大支柱:准时化和自动化,一大基础:改善在天津一汽的应用案例,用以说明天津一汽学习丰田生产方式的成果。本文通过对丰田生产方式中的混流共线生产、并行工程、准时化物流的研究,重点介绍了天津一汽混流共线生产、新车型生准、准时化物流建设三方面工作。结合各项工作的开展,研究天津一汽是如何利用丰田生产方式,将一个始建于上个世纪80年代的老型生产车间完美转型,成功实现混流共线,为天津一汽的产能提升做出贡献;研究天津一汽是如何利用丰田生产方式,摸索、制定出一套符合本公司特色的新车型生准体系,并利用该体系实现N5车型的成功上市,规避了以往威志车型设计时没有考虑到的缺陷;研究天津一汽是如何利用丰田生产方式,改造原有物流体系,实现适应公司未来发展的全面准时化物流工作。通过以上三方面研究,总结天津一汽学习丰田生产方式的经验,为天津一汽的“十二五”规划:即实现天津一汽的战略转型,把天津一汽产品传统的性价比优势,向新的“品质优势、技术优势、服务优势和品牌优势”转型,树立起“品质夏利、技术夏利、爱心夏利”的崭新形象,实现“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的愿景寻找途径,探索天津一汽未来的发展之路。