上世界40年代中后期，社会发展进入一个全新多样化阶段。根据市场需求，工业生产由以前的单品种、大批量向多品种、小批量的方向发展。伴随时代发展，迎合时代需求，日本丰田汽车公司首创了丰田生产方式（TPS,ToyotaProductionSystem）。该方式秉承高质量、低消耗的原则，不仅改变了工业生产格局，而且大大加速了社会进步。自上世纪80年代开始，西方一些国家开始对丰田生产方式进行研究，并将其引入生产现场和管理工作。在国内，一汽大众汽车有限公司推广应用丰田生产方式三十余年，取得了可喜的成果和质的飞跃。现在，全球各地、各界都有对TPS的研究，而且，相当多研究与推广、践行TPS的企业，目前已经获得可喜的成果，企业管理、经营都有了质的飞跃。天津一汽作为中国微型汽车的先行者，为了实现“小车大师”的产业梦想，做到“经济型轿车领头羊”的奋斗目标，始终以学习、应用丰田生产生产方式为己任。一直在抓管理创新，并把全面学丰田作为主攻方向，充分借鉴中国经济体制改革的成功经验，按照“先设特区，先行先试，形成示范，逐步推广”的工作思路，循序渐进地学丰田，收到良好效果。本文简要介绍了丰田生产方式的两大支柱：准时化和自动化，一大基础：改善在天津一汽的应用案例，用以说明天津一汽学习丰田生产方式的成果。本文通过对丰田生产方式中的混流共线生产、并行工程、准时化物流的研究，重点介绍了天津一汽混流共线生产、新车型生准、准时化物流建设三方面工作。结合各项工作的开展，研究天津一汽是如何利用丰田生产方式，将一个始建于上个世纪80年代的老型生产车间完美转型，成功实现混流共线，为天津一汽的产能提升做出贡献；研究天津一汽是如何利用丰田生产方式，摸索、制定出一套符合本公司特色的新车型生准体系，并利用该体系实现N5车型的成功上市，规避了以往威志车型设计时没有考虑到的缺陷；研究天津一汽是如何利用丰田生产方式，改造原有物流体系，实现适应公司未来发展的全面准时化物流工作。通过以上三方面研究，总结天津一汽学习丰田生产方式的经验，为天津一汽的“十二五”规划：即实现天津一汽的战略转型，把天津一汽产品传统的性价比优势，向新的“品质优势、技术优势、服务优势和品牌优势”转型，树立起“品质夏利、技术夏利、爱心夏利”的崭新形象，实现“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的愿景寻找途径，探索天津一汽未来的发展之路。