本研究针对铁路工程水力侵蚀的规律和预测方法而展开，在详细调研国内外工程建设水力侵蚀研究的基础上，分别对工程建设活动与水力侵蚀的关系和工程建设项目水土流失预测方法进行了总结和讨论，对铁路工程水力侵蚀的一般性问题进行了探讨：主要对铁路工程水力侵蚀的特点、防治责任范围、水力侵蚀敏感单元和水力侵蚀评价指标进行了讨论。 　　本文通过天然降雨观测试验，首先对铁路工程路堤边坡水力侵蚀的类型进行了分类。然后，采用天然降雨试验和人工模拟降雨试验相结合的方法分析了路堤边坡沟蚀的原因，并分别从水动力学、土力学和能量法的角度分析了路堤边坡水力侵蚀产生的条件。通过天然降雨观测试验分别分析了降雨要素和边坡土类型对水力侵蚀的影响。接着，基于在退水阶段对施工期铁路路堤所在的小流域径流和产沙的试验，研究了路堤对所经小流域径流和产沙的影响。最后，分析了水力侵蚀对路堤表面稳定性的影响，通过对弃渣降雨侵蚀的观测试验，分析了弃渣流失的主要影响因素，提出了预报铁路通过地区水力侵蚀背景值的几点建议。