超越离合器是机械工程传动系统中不可缺少的部件，它的特点是在传力或传动机构中当由于某种原因造成从动轴的转速在瞬时或短时大于主动轴时，使主、从动轴互相脱离，而当主动轴的转速大于从动轴时，离合器立刻起作用，带动从动轴做同速旋转并传递扭矩，这在航空器中尤其显得重要。 本文就航空飞机用起动机的工况条件，就楔块式超越离合器展开深入地研究，确定了超越离合器结构形式，并对其主要部件楔块的结构参数进行详尽地设计计算。根据楔块式超越离合器的几何关系，导出了楔角函数，绘制并分析了楔块楔角曲线，应用弹性理论，推导了楔块式超越离合器内、外的应力和变形计算式。在完成了工艺制造和小批试制的基础上，对离合器超越状态下的摩擦阻力力矩进行了测试，并对超越离合器的静态超扭、疲劳寿命和超越等性能进行了模拟和主机试验，经用户确认，所研制的超越离合器达到各项指标要求，并已逐步替代进口产品，实现了国产化。