随着航空发动机的维护方法从定期维护向视情维护过渡，军用发动机状态监控与故障诊断技术在航空发达国家已得到广泛应用，而在我国，这项技术的应用研究还处于起步阶段。振动分析是诊断发动机结构强度故障的一种有效方法，发动机振动监测是状态监控与故障诊断的一项重要内容。本文旨在根据发动机飞行试验的要求，研究军用航空发动机振动监测方法，为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础。 本文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点，分析了进行振动监测的必要性和可能性，总结航空发动机的常见故障，确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能。结合航空发动机振动信号处理中遇到的主要问题，研究了相应的振动信号处理的方法。根据发动机的工作特点，将振动信号分为稳态振动信号和过渡态振动信号。稳态信号采用传统的傅立叶分析方法，过渡态信号采用了短时傅立叶变换和小波方法。使用统计的振动参数的历史数据，可以进行趋势分析和振动监测。 在上述研究的基础上，使用基于虚拟仪器思想的LabWindows／CVI开发工具，采用模块化设计的方法，设计了适用于飞行试验的发动机振动监测系统软件。同时监测系统根据实际的需要融入了有效的振动信号处理方法。 最后，本文论述了数据库系统对发动机试飞和振动监测的重要性，分析了数据库系统的基本原理、振动监测数据库的功能和数据需求，使用Access2000针对当前的型号试飞设计了振动监测据库。该数据库经过试验数据检验运行良好，能够满足要求的功能。