随着航运经济和港口建设的快速发展,天津港进出港船舶日益增加,船舶交通流量密度不断增大,进出港船舶船型逐渐大型化、快速化,天津港拖轮作业也将面对更为复杂的形势。如何为天津港进出港船舶提供优质、安全、及时、经济的专业拖轮服务,提升天津港中国北方航运中心形象,准确把握拖轮作业风险源、采取有效措施,使天津港拖轮作业处于安全可控范围内,降低拖轮作业事故发生的频率,减轻拖轮作业事故对进出港船舶、拖轮自身和港口装卸作业设施的危害不断优化天津港拖轮作业模式成为当前亟待解决的问题。天津港轮驳有限公司是专业化拖轮服务公司,为进出天津港的客货船提供靠离顶拖服务、护航服务、接送人员服务以及水上消防等服务。目前关于拖轮作业安全风险方面的研究相对较少,拖轮协助进出港船舶作业中的风险识别、风险评价、风险控制方面的理论研究也相对较少。本文针对天津港水域交通流密集和拖轮协助进出港船舶作业特点,依据近年来天津港轮驳有限公司拖轮作业安全事故统计分析和拖轮安全操纵及作业风险分析理论对影响拖轮作业安全的风险因素进行了系统、全面的分析,辨识可能对天津港拖轮作业安全存在影响的风险因素、危险源等,筛选出具有普遍性评价意义的风险指标,确定指标权重,建立层次化的风险评价体系。首先,本文介绍了本论文的研究背景、研究的目的和意义；拖轮安全操纵及风险分析的国外和国内研究现状；本文主要的研究方法和内容等；对天津港水域的通航条件和天津港轮驳有限公司拖轮作业的范围和方式进行了较为详细的介绍。第二,通过查阅文献资料和结合自身工作经验,对拖轮作业安全风险进行了分析,初步确定了影响天津港拖轮作业的风险源,通过征求专家意见确定了影响较大的风险源,确定了对天津港拖轮作业安全产生影响的主要风险源并对风险源的风险等级进行了划分,对风险等级标准进行了量化。第三,利用层次分析法确定了影响拖轮作业安全风险指标的权重。通过专家调查法确定了各项风险指标对于风险等级的隶属度,运用模糊综合评价法建立了天津港拖轮作业安全风险分析的数学模型。最后,根据评价结果对天津港拖轮作业提出安全建议,为进出天津港船舶的船长和引航员建设提供了理论参考,为进一步优化天津港拖轮的作业方式、提高天津港拖轮安全作业水平等工作提供了理论依据。