本文全面介绍了各类公路交通信息采集和发布设施的应用场合和特点,结合北京公路路网特征,提出了各类设施的布设原则；以最为重要的一类设施-交通运行状态监测设施为对象,在定性分析得出的布设原则基础上,充分结合交通运行状态监测设施的自身特点和应用需求,定量提出了公路网交通运行状态监测设施的布设方法；基于既有交通信息采集设备实际回传数据,通过对异常数据和缺失数据处理技术的研究和应用,改善数据质量,研究提出了基于交通信息提取计算技术的交通运行状态评估模型,在此基础上研究提出了公路交通运行状态监测设施布局优化技术；开展了实证研究,综合运用上述研究成果,在研究典型路段或区域路网布设方案的基础上,并最终形成北京市公路网信息采集与发布设施总体优化布局方案。　　 本论文研究意义在于获得准确、及时的路网交通数据是合理确定路网建设规模和布局,有效调整路网结构的重要依据；是加大路网运行监管力度,提升公路交通应对突发事件能力的重要支撑；做好路网交通数据采集与服务工作是改善公路交通出行服务水平,提高交通公共服务能力的重要手段。