目前我国高速公路迅猛发展,高速公路路网建设已经深入山区,由于山区地形复杂,设计中选线困难,比选方案少,对主线两侧的山体开挖已经不可避免。在路基工程施工中开挖山体后则形成了大面积裸露的岩体或土石坡面。为了补救高速公路修建对山区生态环境的破坏,各级领导和工程设计人员已经日益重视对路堑边坡生态环境的恢复和治理。但开挖山体后形成的路堑边坡由于土壤附着能力差以及雨季边坡冲刷水害严重等因素,对边坡植物生长造成极其不利的影响,这也使路堑边坡生态防护成为高速公路生态恢复中的难点和重中之重。本文通过对山区高速公路路堑边坡的岩土性质和工程防护类型进行分类,对边坡冲刷机理和各类工程防护形式中次生植被生态群落在不同类型岩土边坡的生长及演替进行理论研究；从目前国内外路堑边坡植被防护技术出发,在蓝田至商州高速公路项目中选取不同特征的路堑边坡试验段进行方案比选,造价分析,选取适用于蓝商线山区各类路堑边坡的最佳植被防护方案。为公路工程技术人员更新边坡防护设计理念,改进现行防护设计提供便捷途径,更好地指导工程上如何利用植物群落正确防治边坡冲刷病害,保证公路边坡稳定,减少水土流失对环境的破坏,达到路域生态与周边环境的协调。