钢管结构因其具有轻巧美观、用钢量省、结构性能优良、节点形式简单等优点,在我国得到了迅速的发展,应用范围也越来越广泛。特别是管桁架结构刚度大,施工方便,外型美观,尤其适用于大跨度的屋盖结构。随着我国经济、社会的发展,管桁结构大量出现在体育场馆、会展中心、机场机库等大跨度结构中。随着结构形式的发展创新,新的节点形式也不断出现。天津空客A320总装线机库厂房采用了钢管桁架结构的屋盖体系,屋盖主桁架采用的支座节点形式为滑动支座节点,该节点形式在国内属首次应用,其受力计算在我国规范中无相关规定,对其受力情况不是十分了解。为了得到其在设计荷载作应下的受力性能及安全性,本文应用有限元分析软件ANSYS模拟了机库厂房支座节点在最大设计荷载作用下的受力状况,对其分别进行了弹性和塑性模拟分析。在材料理想弹性本构的假定条件下,节点绝大部分区域应力低于钢材设计强度,但局部出现很大应力集中,超过钢材屈服点。由于节点本身构造所限,应力集中很难根本消除,但可以通过一定的措施使其缓解。在材料理想弹塑性本构假定条件下,应力集中得到消除,应力集中区域出现塑性变形,塑性区范围很小。分析结果表明,该支座节点满足最大设计荷载作用下的承载力要求,安全可靠。