三塔连体结构动力特性和地震反应研究

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高层连体建筑结构是近年来工程中广泛应用的一种复杂高层建筑结构,结构布置灵活,适应当代城市经济的发展需要。很多学者和工程技术人员对高层双塔连体结构进行了理论和设计方面的研究,而对高层三塔连体结构的研究较少。随着高层三塔连体结构在工程领域中广泛应用,三塔连体结构的受力性能研究显得日益重要。本文研究了对三塔连体结构受力性能影响比较敏感的内在因素,为结构设计提供依据。本文的主要研究内容有:1.首先对连体结构的计算模型和设计计算方法进行了讨论。2.在对单塔结构、对称双塔连体结构进行了比较的基础上,研究了三个对称塔楼通过位于顶层的连接体相连而形成的三塔连体结构。分析了该结构的振型、周期、各个方向的振型参与质量等动力特性,研究了在各个方向水平地震荷载作用下,结构的位移反应和楼层剪力、楼层弯矩。以及连接体与塔楼相连的节点的位移和加速度时程,得出了一些有意义的结论。3.研究了塔楼平面布置对三塔连体结构的受力性能影响的变化规律。还分析了等高三塔连体结构在塔楼的三种平面布置变化下,结构的动力特性的变化,包括振型图,振型方向的特点,以及结构在地震荷载作用下的反应。4.研究了连接体位置变化下对三塔连体结构的受力性能影响,及三个塔楼成180°、90°两种平面布置下,连接体在立面4个位置的变化对结构的动力特性和地震反应的变化规律。研究了三个塔楼平面布置成135°下,连接体数量两边同时变化和一边变化下结构的动力特性和地震反应的变化规律。5.研究了连接体和塔楼的连接方式的变化、连接体刚度的变化对结构受力性能的影响及其变化规律。6.本文在上述研究的基础上,对三塔连体结构的设计提出了许多有益的建议。
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