民以食为天,食品的储存、运输水平以及运作模式是一个国家或地区社会发展水平和经济实力的有效反映。随着我国社会发展水平的不断提高,经济实力的不断提高,人们对食品的质量的要求随之增高,冷链物流的发展越来越受到人们的重视,国家也出台相应的政策鼓励、支持、引导发展冷链物流。然而,我国冷链物流发展缓慢,供给不足,质量标准无完善。困难与机遇并存,能否突破屏障,抓住机遇事关我国整个冷链物流行业的兴衰。冷链物流库存是冷链物流的一部分,反映冷链物流的整体规划的效率和运行水平。本文应用系统动力学的模型构建方法,模拟真实冷链环境,将模型中的变量通过函数关系进行关联,以通过终端客户需求的输入查看各级库存的响应情况。通过对传统冷链物流库存模型与VMI(供应商管理库存)冷链物流库存模型进行相关的比较,得到一些相关的结论。本文首先阐述冷链物流及库存的发展现状及相关法律法规,在此基础上分析国内外研究现状,并提出论文研究框架。接下来,文章对冷链物流的分类、特点和流程,以及系统动力学的相关理论进行梳理,并在此基础上对冷链物流库存控制系统进行分析、研究。本文分别对传统冷链物流库存和VMI冷链物流库存进行梳理并建模,模型中通过函数方程将各变量进行连接。在模型构建完成后,分别对模型反馈回路检测、极端状况测试、灵敏度检验,以确定模型的正确性及相关参数设置的合理程度。最后,将传统冷链物流库存模型和VMI冷链物流库存模型分别在阶跃函数需求、斜坡函数需求、脉冲函数需求以及正弦波动函数需求状况下进行模拟,并对特定需求函数下的库存量变化情况是否考虑腐败问题分别进行讨论,并得出相关结论。