沥青混合料高视认性及车辙预测模型的研究

来源 :北京工业大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:ltycongc2008
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沥青混凝土路面具有行车舒适、施工期短、开放交通时间快等优点,因此被广泛应用于高等级公路路面中,但是随着经济的发展、交通量的增大以及超载违规行驶等原因,致使沥青混凝土路面过早出现车辙等病害,部分路段由于缺少有效的照明设施,给夜间行驶带来极大的安全隐患,严重影响了道路交通安全以及道路的使用寿命。本研究主要对沥青混合料的视认性以及车辙预测模型进行了室内试验研究。对于农村公路,特别是山区的农村公路,大多数等级较低,远离城市和村镇,没有照明设施,道路线形条件较差,使农村公路存在较大的安全隐患,特别是山区低等级公路坡陡弯急、路面狭窄,使夜间行车存在较大的困难。为此,本文针对农村公路照明条件差的特点,提出了高视认性沥青混合料的试验研究,将一定量的碎玻璃掺加到沥青混合料中,利用碎玻璃的反光特性来提高沥青路面在夜间或照明条件不佳时的视认性。另外,本论文针对如何有效地预测车辙病害,进而预测沥青路面的车辙病害程度,指导沥青路面的养护与维修,进行了沥青路面车辙预测模型的试验研究。试验结果证明,高视认性玻璃沥青混合料不但在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能方面能够满足使用要求,同时具备较好的反光效果,大幅度提高了沥青路面在夜间的视认性。在分析沥青路面车辙影响因素的基础上确立了车辙预估模型形式,根据试验结果确定了模型输入参数,并进行了组合结构试件的有效性验证。结果表明建立的预测模型误差范围较小,可用于预测沥青混凝土车辙深度。
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