与传统挡土墙结构相比,土工格栅加筋挡土墙因占地小、施工方便、造价低和结构美观等优点已被广泛应用于道路、港口、堤坝和地基处理等工程。然而,作为柔性挡土结构,土工格栅加筋土挡墙的抗震机理研究并不透彻。土工格栅加筋填料通常采用砂土,但国家环保政策收紧,砂石料日渐紧缺,寻求新型的回填料十分必要和迫切。废弃钢渣和废旧轮胎作为工业废弃物,陈化的钢渣和废旧轮胎橡胶颗粒可用于土工回填。因此,本文分别以废弃钢渣、废旧轮胎橡胶颗粒以及钢渣和橡胶颗粒的混合物作为土工格栅加筋土挡墙的回填料,开展抗震性能振动台试验研究。具体研究内容如下:(1)介绍了SY70L-2.5型液压振动台、UT3416FRS-DY动态数据采集系统和UT7832动态应变数据采集系统的工作原理,采用钢渣材料和振动台测试和分析了叠层剪切模型箱的边界效应,介绍了钢渣、轮胎颗粒和土工格栅材料的物理化学性质和力学性能;(2)根据量纲分析理论中的Froude常数与相似比原理设计了土工格栅加筋挡土墙振动台试验模型,介绍了振动台试验随机地震波的处理方法、目标谱与控制谱的比对方法,设计土工格栅加筋土挡墙模型试验加载工况和选定各类传感器。(3)针对钢渣回填料,考虑近远场地地震波和地震强度影响,研究土工格栅加筋挡土墙在不同地震波、不同地震强度下的墙体位移、水平加速度、回填料加速度、回填料表面竖向沉降以及土工格栅动应变等反应规律,并与传统砂土作为回填料的加筋墙体的地震响应作对比,从机理上解释了地震响应不同的原因。(4)针对橡胶颗粒回填料,开展振动台模型试验,并与前面钢渣和传统砂作为回填料的加筋墙体地震响应作对比,得出钢渣与橡胶颗粒分别作为格栅加筋土挡墙的回填料时具有各自的优势和不足,质重的钢渣可有效地减弱地震波对加筋墙体的加速度放大效应,而质轻的橡胶颗粒可有效地减小地震波对加筋墙体的侧向变形和填土表面的沉降。(5)选取三种不同配比的钢渣和橡胶颗粒混合的新型填料,开展不同橡胶颗粒掺入比下的新型填料回填土工格栅加筋挡土墙的振动台模型试验,并与前面钢渣、橡胶颗粒和传统砂土回填料的地震响应作对比,得出将钢渣和橡胶颗粒按配比混合可形成具有较好抗震优势的挡土墙填料,可根据土工格栅加筋挡土墙不同工程的要求(加速度响应控制、侧向变形控制或沉降控制)调整配比形成新型填料代替回填砂土。