本文以朝鲜半岛北部为研究对象,基于其1910年代1：5万的手绘地形图资料,利用ARCGIS软件,按照分类标准进行矢量化,得出1910年代朝鲜半岛北部土地利用现状数据及社会环境数据,并建立Geodatabase数据库。基于相关理论基础,利用各种数学模型、ARCGIS软件及Excel,对得出的数据进行了相关分析处理。基于土地利用数据,从土地利用数量结构和空间格局角度,对朝鲜半岛北部土地利用的种类、分布、景观指数等方面进行分析；基于社会环境数据,对朝鲜半岛北部人口、交通、城市等方面进行分析。并且对朝鲜半岛北部12个区域进行了对比分析。由此可以得出以下研究结果：朝鲜半岛北部土地利用现状表现为,居住地呈现出东北西南多而中北东南少的情况；农耕地呈现出中部西南多而北部东南少的情况；果园主要分布在黄海南道、江原道和黄海北道；林地主要分布在东北部,其分布情况相对来说较均匀；其它草地主要分布在中部、东部及东南部；内陆湿地主要分布在中西及东北部；沿岸湿地主要分布在黄海南道、黄浦市、平安北道及平安南道等西部沿海岸地带,东部沿海岸地带也分布着较少的沿岸湿地；其它裸地主要分布在咸镜北道和黄海南道；内陆水主要分布在中部地区；盐田主要分布在黄浦市、平安南道、平安北道及咸镜南道,其余区域均没有；常绿乔木主要分布在中部及西南部。朝鲜半岛北部12个区域中,黄浦市的土地利用类型最丰富,分布最均匀,其土地利用组合类型为其它草地+农耕地+常绿乔木+沿岸湿地；慈江道、两江道的土地利用类型相对较不丰富但分布相对较均匀,其土地利用组合类型为林地；黄海南道土地利用类型相对较丰富,其土地利用组合类型为其它草地+林地+农耕地；平壤市土地利用类型相对较丰富且分布较均匀,其土地利用组合类型为林地+常绿乔木+其它草地；平安南道、黄海北道、平安北道、江原道、咸镜南道及咸镜北道这6个区域土地利用土地利用类型相对较不丰富且分布较不均匀,其土地利用组合类型为林地+其他草地；罗先市土地利用相对较不丰富但分布较均匀,其土地利用组合类型为其它草地+林地。朝鲜半岛北部居民点分布状态为集聚状态,且居民点沿水系半径200m,道路半径100m范围内增幅最大。其预测人口规模为516.74万人,较符合实际情况,人口分布集中化程度相对较低且分布相对较不平衡,且人口分布与空间呈现显著正相关性。朝鲜半岛12个区域中,两江道的居民点分布状态最趋近于集聚,而平安北道最趋近于离散。两江道、咸镜北道、罗先市、黄浦市、平壤市、黄海南道及江原道人口规模相对较小,平安南道、慈江道、咸镜南道、黄海北道及平安北道人口规模相对较大,其中罗先市人口规模最小,而平安北道人口规模最大。朝鲜半岛北部的道路等级分为铁路和公路两类,铁路全线长度为1051.37km,公路全线长度62078.06km,其道路路网密度为0.52km/km2。朝鲜半岛北部12个区域中,慈江道、两江道、咸镜北道及咸镜南道的道路等级规模相对较小,平安北道、平安南道、罗先市、黄海南道、黄海北道及江原道的道路等级规模相对较中间,而黄浦市及平壤市的道路等级规模相对较大。在相同行车速度的情况下,黄浦市及平壤市的交通可达性更好,其中平壤市最好；平安北道、平安南道、咸镜北道、咸镜南道、罗先市、黄海南道、黄海北道及江原道的交通可达性较好；而两江道及慈江道的交通可达性较不好,其中慈江道最不好。