三油楔固定瓦滑动轴承是一种十分重要的轴承结构形式，广泛地应用于轴承-转子系统。论文采用数值分析的方法，针对该种轴承结构参数对其静、动特性的影响、轴承动特性参数解析模型的建立、结构参数对轴承-转子系统性能的影响、基于轴承性能和基于转子系统性能对轴承结构参数的优化及在D250增压机转子的应用等多个方面进行了研究。主要工作包括： 1.通过数值模拟，计算了三油楔固定瓦滑动轴承静、动特性并与有关经典结论进行了对比，验证了所采用的数值模拟思路和编程方法的可靠性。在此基础上研究了轴承各结构参数和空间安装方位对其静、动特性影响规律，得出了一系列规律性的结论，可以为三油楔固定瓦滑动的设计与安装提供理论指导； 2.通过数值计算获得了不同结构参数下三油楔固定瓦滑动轴承一系列动特性系数值。以此为基础，根据数据建模技术，采用混合优化算法，实现了多参数非线性回归，建立了轴承各参数与轴承动特性系数之间新的解析模型，该模型具有明显的创新性和实用性，为有关三油楔固定瓦滑动轴承和由其支承的转子系统性能的快速计算创造了条件； 3.应用所建立的轴承动特性参数的新解析模型，进行了三油楔固定瓦滑动轴承-转子系统稳定性、临界转速和不平衡响应的计算，获得了轴承结构参数变化对轴承-刚性转子系统和对轴承-弹性转子系统失稳转速的影响规律，并进行了比较分析：探讨了轴承参数在轴承各向同性、各向异性和考虑交叉刚度和阻尼时对系统的临界转速的影响规律；研究了各向异性时，轴承参数对系统几何中心和质心不平衡响应的影响规律； 4.分别基于轴承性能最佳和基于轴承-转子系统性能最佳，进行了三油楔固定瓦滑动轴承结构优化研究，并对这两种优化研究结果进行了比较分析。优化过程中，采用了改进的遗传算法，目标函数的计算应用了新建的解析模型，获得了多目标优化的Pareto解，实现了三油楔固定瓦滑动轴承结构参数的多目标优化，得到了能使转子系统性能达到最佳的三油楔固定瓦滑动轴承结构参数； 5.应用本文研究的有关成果，以九江石化D250型增压机转子系统故障为研究对象，在分析了系统故障原因的基础上，采用质量集总法建立了多支承多圆盘系统的计算模型，用Riccati传递矩阵法计算了增压机系统的临界转速，在考虑了系统阻尼和各向异性的条件下，实现了增压机系统的不平衡响应计算。采用遗传算法实现了增压机转子系统性能的综合优化，提出了对D250型增压机系统进行改进的方法，提高了其稳定性。