泵送是现代混凝土常用的施工技术。大流态混凝土目前被广泛用于各种土木工程,尤其是超高层建筑的施工。本文借助于滑管仪等新型混凝土流变性能测试设备,结合室内与现场试验,分别研究了大流态混凝土可泵性的影响因素和泵压预测方法、超高程泵送过程对混凝土流变性质的影响和泵送压力的沿程损失等,主要结论如下:(1)相比于普通混凝土,在扩展度接近时,高强混凝土一般具有比较大的塑性粘度,泵送较难。使用聚羧酸减水剂调节超高强混凝土的工作性时,不仅会使其屈服应力减小,还会降低塑性粘度,从而减小混凝土的泵送压力。(2)混凝土存在一个最优的砂率,使得其工作性和润滑层性能最好。浆骨比越大,混凝土的工作性和润滑层性能更好。(3)胶凝材料中添加硅灰,粉煤灰和微珠都能够改善混凝土的润滑层性能,尤其是大量掺加粉煤灰和微珠可以显著改善混凝土的润滑层性能。掺加矿渣粉会降低混凝土的润滑层性能。(4)使用滑管仪能够方便和定量地测试新拌混凝土润滑层的性质。基于混凝土的润滑层性质和流变性质,使用Kaplan计算模型可以预测大流动性混凝土的泵送压力。这种计算方法相比于传统的混凝土泵压预测公式,计算过程更科学,且预测的泵压比较保守,在现场施工过程中有较强的借鉴意义。(5)实验发现,在超高程泵送过程中,混凝土的屈服应力会增大,塑性粘度会减小。(6)通过管道贴片试验,研究了超高程泵送过程中混凝土泵送压力的沿程损失。试验发现随着高度增加,管道内压减小。说明泵压沿泵送方向是不断损失的,损失的压力用来克服填充在管道里的混凝土的自重和管道摩擦力。试验还发现,沿程压力损失是非线性的,高度越高,沿程压力损失越小。以上现象需要进一步验证。