本文综述了石油树脂及加氢催化剂的研究进展；制备了加氢催化剂，利用快速比表面积和孔隙分析仪、X射线粉末衍射仪（XRD）、原子吸收光谱仪、扫描电子显微镜（SEM）、X射线能量色散谱仪等仪器对催化剂进行了表征和失活研究；还对高性能石油树脂进行了系统的研究。主要研究内容及结果如下：1．加氢催化剂采用的载体为α-Al₂O₃，该载体经稀土硝酸盐处理后制备的催化剂加氢活性较好，加氢转化率较高；配方为：钯含量1.0±0.05％，稀土金属Z-1含量0.5±0.05％，主族金属Z-2含量0.5±0.05％，过渡金属Z-3含量0.2±0.05％。在催化剂活性组分含量相同时，用喷雾法制备的催化剂，其活性较常规浸渍法高，并且以氯化钯溶夜中钯含量为3.0％制备的催化剂活性最佳；加氢催化剂在350℃焙烧，250℃还原3h后制得的催化剂活性最高。2．加氢催化剂工艺条件为：加氢温度240-270℃，加氢压力14-17MPa，液体空速0.5-1.0h^-1。加氢性能对比评价，催化剂活性、选择性和寿命等与目前国外类似催化剂相当，在改善树脂色泽、对氯和硫的抗毒性方面，优于国外类似催化剂。3．催化剂进行表征发现，催化剂中含有Al、Pd、Ba、Ca、Be、Mg、Mn、Na、Sn、Sr、V、zn等元素，活性组分Pd的含量为0.98wt％，除了Al外，其它元素含量均为微量；晶相分析结果表明催化剂载体主要为α-Al₂O₃相，并有较少量的θ-Al₂O₃；能谱分析发现活性组分Pd分布在载体的表面，呈蛋壳型分布，Pd层厚度约200μm。催化剂的运行过程中，活性金属组分的流失：是催化剂活性下降的主要原因。对使用后的催化剂的催化活性进行晶相分析发现，随着催化剂的运行，催化剂表面的沉积物增多，因高温烧结致使催化剂的α-Al₂O₃，相完全转变成θ-Al₂O₃相；对比表面积、孔容及孔径的分析发现，使用后的催化剂比表面积、孔容、孔径、金属分散度都有不同程度的减小，而活性金属粒子直径随着运行时间的增加而增加。4．高性能石油树脂是一种浅色泽、高软化点、抗热氧老化稳定性好的石油树脂。所用原料为乙烯裂解组分，主要成分为3种烷烃、8种单烯烃以及4种共轭双烯。热聚合反应中原料的单双烯比、反应温度、原料中水含量、反应时间对热聚合反应有较大的影响，通过色-质联用仪检测分析得到混合物中碳五约占1％，碳十约占89％，其它为碳十五及碳二十；阳离子聚合的最佳工艺条件为，聚合温度为120～170℃，聚合时间为16～18h，AlCl₃催化剂用量为0.75％左右，水洗应控制在90℃左右为宜，控制油水比为1:3左右，水洗后树脂液的PH值应控制在7～9。石油树脂加氢发现，影响石油树脂色泽的因素很多，不饱和度、支化程度的增大，均会造成产物的色泽加深，另外，树脂中苯环、C=C和C=O不饱和键容易形成大共轭体系，也会加深石油树脂的色度。提高分子量有助于提高石油树脂产物的软化点和抗热氧化性能，从而改善了产物色泽和性能。