网络化协同设计是进行敏捷制造、增强企业竞争力的重要方法和手段。本文研究了基于internet的异地企业间进行自动车床凸轮组协同开发的过程，介绍了协同设计系统的基本框架与实现方法，并应用计算机网络技术及机械CAD技术，开发了一个可以实现自动车床凸轮组设计的远程协同设计系统(TL—CDS)。 在分析比较几种CAPP技术优缺点的基础上，结合自动车床加工过程及其加工件自身特点，给出了对自动车床加工件进行计算机辅助工艺设计的一种方法。 研究了自动车床的机构运动特性、动力学特性以及凸轮连杆弹性变形对凸轮设计精度的影响，利用有限单元法对凸轮传递杆进行最佳组合设计，实现运动、结构、动力的寻优过程。 以空间凸轮轮廓曲面计算程序的异地调用为例，提出了采用全新的ISAPI技术来代替传统的CGI技术，解决了传统的CAD计算程序与Web浏览器的接口问题。