【摘 要】
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首先对动、静载试验相关理论进行了归纳总结,说明了桥梁动、静载试验根据规范要求所进行的结果评定的过程。然后以大连市202线延伸工程中的一段一联单跨连续桥梁为工程背景,
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首先对动、静载试验相关理论进行了归纳总结,说明了桥梁动、静载试验根据规范要求所进行的结果评定的过程。然后以大连市202线延伸工程中的一段一联单跨连续桥梁为工程背景,对连续梁进行动静荷载试验,测定桥梁的控制界面的挠度和应变,以及桥梁结构的振动响应和基本频率,同时在静载试验有限元分析中,运用有限元软件Midas/Civil建立连续梁桥的三维有限元模型,分析连续梁桥的加载荷载,利用Midas/Civil中的移动荷载追踪模块计算加载移动荷载的等效静荷载,应用得出的桥梁加载静荷载对连续梁桥进行模拟分析,在分析的过程中,针对每一跨分析每一跨的控制截面在加载荷载的作用下的挠度变形和内力值,以此指导桥梁静载试验。在动荷载有限元分析中,利用Midas/Civil时程分析,得到桥梁控制截面的位移与内力的时程曲线,利用得出的结果与动载试验进行对比,确定桥梁的动力特性是否符合要求。最终,评定了桥梁的工作状态。
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