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随着对石油工业这类能源产业需求量的增加,石油开采作业所产生的废弃物给环境带来的问题日趋明显。在油田废弃物中最主要的钻井废弃泥浆的处理问题上,采用得最多的方法是随钻随治,此方法是将现场的钻井泥浆直接进行无害固化处理,一般通过在泥浆池里加配制好的固化剂进行就地固化。这种随钻随治方式简单易行,但主要存在着四个方面的问题：征地费用高、土地资源浪费；容易造成二次污染；处理工艺原始,不利于环保；不能将废弃利用,没达到节能环保的要求。本文从废物利用的角度出发,以满足污染物的排放和路基材料的基本性能为基础,将钻井废弃泥浆进行改良固化后用作路基材料,来铺筑附近的简易路基。先通过传统固化工艺对钻井废弃泥浆进行固化,结合路基材料的基本性能要求,分析研究固化后的钻井泥浆的状态,再对钻井泥浆进行改良固化处理,使其满足各项指标要求。本文主要的工作及研究成果如下：(1)对钻井废弃泥浆的组成、性质、分类和路基材料所具备的基本性能要求作了详细阐述。(2)通过室内对比实验研究,优选出了固化钻井废弃泥浆的破胶剂和固化剂,破胶剂的组分及掺配比例为：硫酸铝1.5%和PAC0.5%；固化剂的组分及掺配比例为：粉煤灰40%、石灰5%、石膏10%、水泥5%、黄土10%。(3)通过分析固化后的钻井废弃泥浆状态,结合路基材料所具备的基本性能要求,提出了改良方案：破胶剂不变,将固化剂改成石灰和粉煤灰。(4)通过分析研究,选取固化剂为石灰与粉煤灰的二灰固化剂,二者之间的掺配比为1：3,再对不同掺配比(30%、40%、50%、60%、70%)的二灰固化剂对钻井废弃泥浆进行改良固化实验,结合环境指标和路基材料的基本性能要求,优选出了最佳二灰掺配比为60%。在该掺配比例下各项指标：COD80mg/L、色度35、石油类含量3.5mg/L、液限45.4%、塑限36.3%、塑性指数9.1、加州承载比19.4、无侧限抗压强度1.55MPa,均满足规范要求。(5)结合改良固化的室内实验方案,提出了现场施工方案,并通过分析计算各项原料的费用,进行了经济效益评价。表明改良固化具有一定的经济价值,对实际工程运用提供一定的参考价值。