近些年来,随着我国城镇化水平的不断提高,城市建设规模不断扩大,城市交通所面临的的压力越来越大,为满足居民的出行需求,方便城镇居民生活工作,越来越多的城市轨道交通项目开始投入建设。从施工企业的角度来看,城市轨道交通项目建设具有潜在盈利性,这就导致了越来越多的施工单位参与招标投资。这种多个企业齐头并进的建设势头给施工企业带来了机遇,但是面对着居高不下的成本支出,这也成为了他们的挑战。作为企业应该从自身出发,寻找成本控制方案,提升成本管控意识,在不影响施工工艺与施工进度的前提下,要转变管理模式,通过依靠科学技术革新和管理模式创新,降低成本,提升效益。城市轨道交通的建成规模巨大、在建设过程中涉及的施工工艺多样,施工技术复杂,建成时间一般需要几年时间,由于其包含地面建设与地下轨道敷设相结合的建成模式,其施工风险很高。综合以上这些特点可以看出城市轨道交通项目的造价之高,这在一定程度上也是对城市轨道交通项目的一种制约。因此,如何加强轨道交通项目成本控制,降低工程总造价,已经是建筑施工企业亟待需要解决的问题。成本控制贯穿于城市轨道交通项目施工的始终,成本控制的结果直接影响着项目的盈利与否,它已经成为工程施工过程中一个关键环节。作为施工方的建设单位管理层已经将管理重点逐渐向成本控制转移。城市轨道交通项目建设阶段的成本控制不是不顾一切的减少货币资金的投入,而是意在通过科学的成本控制方法,在确保项目进展顺利、工期可控的前提下,控制成本的发生额在合理的预算成本范围内。从社会层面来讲,研究成本控制对于完善市场经济体制、提升企业竞争力具有重要的现实意义。本文通过文献研究、案例分析等方法来研究城市轨道交通的成本控制。研究内容大概可以分为理论研究与案例研究两方面。前三章为理论研究部分,首先介绍了本文的研究背景与研究意义,梳理出国内外有关城市轨道交通成本控制的相关研究现状,而后以城市轨道交通成本控制为切入点,从成本控制理论、委托代理理论、作业成本理论以及新公共管理理论来构建理论框架,为本文的研究提供理论基础,第三章主要是作业成本法下城市轨道交通项目成本控制体系的构建,在体系构建过程中,根据具体的施工阶段划分出资源、作业、资源动因以及成本动因等因素,最后套用作业成本法的核算原理,构造出作业成本法的工作流程。第四章案例分析,主要通过第三章构建的基于作业成本法下的成本控制理论框架来结合昆明市五号轨道交通项目成本控制现状以及项目目前成本控制存在的问题提出成本控制的优化方案。第五章总结全文,针对问题提出决策建议。本文尝试将作业成本法运用于昆明市五号轨道交通项目进行成本控制研究,并以该项目的盾构掘进施工为例,按照工序作业拆分组合,按照作业成本法的工作流程,得出盾构区间掘进时运用作业成本法进行成本控制的计算结果,可以得出作业成本下的成本归集数据更加详实,成本数据动态化变动更加及时准确。运用作业成本法进行成本控制,能够从根本上解决城市轨道交通项目施工过程中出现的理论与实际不闭合、成本消耗失真等现实性问题。论文通过研究得出城市轨道交通项目成本控制时运用作业成本法具有实际指导意义。