针对目前锂动力电池良好的应用前景和电池化成过程中存在大量的能源浪费问题,本课题提出了一种采用新型专用数字信号控制器(DSC)TMS320F28035的全数字大容量锂动力电池化成能量回馈控制系统,并对系统的软硬件进行了设计。该系统采用单相电压型PWM整流器(下文称单相VSR)和双向DC/DC同步半桥整流器拓扑功率电路作为硬件功率主电路,运用反馈+前馈的双闭环单周控制算法,实现了锂动力电池的充放电过程及化成放电能量的高效并网回馈。本文首先对单体动力电池充放电技术进行了研究。建立了单相VSR的数学模型,并对其工作原理进行了分析,详细地阐述了双极性PWM调制方法以及在该类型整流器中的应用。对单相VSR整流,逆变两种模态下的开关模式进行了分析,对其控制算法进行了推导,分别得到了两种模态下的占空比表达式。给出了单相VSR的硬件结构框图,设计了单相VSR硬件电路和相关参数。用MATLAB/Simulink对设计的单相VSR系统进行了仿真,仿真结果证明了系统算法的正确性和参数设计的可行性。本文给出了系统采用的双向DC/DC同步半桥整流器的主电路原理图,分别对充,放电两种工作情况下该电路的4个工作模态原理进行了阐述。同时还对该双向变换器的硬件参数进行了设计,给出了充放电的控制算法。同时,对系统软件部分的设计,本文给出了系统主程序的具体实现流程图以及主要子程序框图。最后实际搭建了能量回馈控制系统平台,给出了相关实验波形。实验结果表明,本文采用的软硬件设计方案可以较好地实现整流和逆变时交流侧电流正弦波和单位功率因数,最终实现了动力电池的高效充放电和能量并网回馈。