21世纪以来,物流行业发展处于最佳政策时机。中国政府对于物流行业政策方向主要分为三大阶段,80年代以前的计划经济时代,在这个阶段物流概念刚刚被引入国内,国内市场没有完全开放,所以大多数的物流公司或企业是处于国有垄断的状态。80年代到90年代,国内进行市场化变革,政府也释放出一系列允许民间资本进入物流行业的政策,例如开放公路货运市场准入。但是政府并没有出台新的相关行业规范和政策及指导纲领,所以这一时期的物流行业发展比较散乱。进入21世纪,世界经济一体化加速,中国经济飞速发展,国内物流需求持续快速增长,中央政府开始对物流行业给予高度关注。自2001年全国人大提出把现代物流业发展纳入―十五‖规划开始,国家持续下发一系列整顿物流行业、促进物流行业发展的政策,给近十年国内物流业发展提供了良好的政策环境。在这一政策环境下,一些公司或者组织为了增强自身的综合竞争能力,纷纷将自身的物流业务外包出去。在物流业务外包出去的过程中,产生了物流服务外包这一行为,关于物流服务外包商的选择问题已经不再是个新的话题,但国内外各行各界专家的研究主要集中于宏观层面,微观层面的研究比较少,几乎处于空白状态。本文通过查阅相关资料,分析了国内外对于物流服务外包商选择的情况,然后介绍了服务外包和物流服务外包的概念和优势和存在的风险,通过问卷调查、层次分析法和TOPSIS法构建了物流服务外包商选择的指标体系,并且结合某园区为例,证实该指标体系的可行性,最后对某园区物流服务外包商的选择给出了合理的对策和建议。