基于BSC的C转运中心绩效管理体系改进研究

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“十三五”以来,国内快递行业一直呈现出稳定的发展态势,众多民营快递物流企业凭借科技赋能、规模化发展、引战上市途径扩大发展规模,提高产品市场份额。邮政寄递业务近年来也经历着种种变革,但同行业发展、全网最佳、客户期待比,还有很大差距。C转运中心作为中国邮政在四川地区最大的邮件分拣和中转中心,近五年的生产模式上有了极大转变,在时限和质量上有了较大提高,但转型之路仍任重道远,关键问题依然难以解决,其一是各项成本居高不下难以形成规模效应,其二是时限同行业优秀企业相比不够快也不够稳定,其三是服务意识淡薄,响应速度慢,客户体验改善不明显,其四是科技赋能不足,内部处理和运输环节依然停留在依靠经验判断的阶段。企业改革归根结底依靠的是人,优秀的人才、稳定的员工队伍、良好的上下级沟通。从C转运中心目前面临的压力和困境看,通过改进绩效管理体系,以此推动人力资源管理和企业经营管理提升已迫在眉睫。基于C转运中心对绩效管理体系的改善需求,本研究首先通过对BSC理论国内外众多研究成果和绩效管理相关理论梳理,对绩效管理进行了界定,理清了绩效管理与绩效考核的区别,明确了论文的框架与主体结构,为深入分析研究打下基础;其次,通过案例分析、问卷调查和访谈,梳理C转运中心现行人事管理情况和绩效管理办法,深入了解C转运中心绩效管理存在的主要问题;最后,运用BSC+KPI相关理论,提出适合C转运中心目前情况的绩效管理改进建议和方案。研究结果显示,C转运中心绩效管理存在的问题是复杂且多样的,当务之急是改进其绩效管理目标体系,建立绩效管理实施保障机制,确保将有效的绩效结果运用于企业人力资源管理其他方面。BSC的四个维度实际上是层层递进的关系,与集团公司对寄递业务的改革思路非常匹配,本文研究结果说明BSC运用于快递物流业绩效管理是可行的。基于BSC的KPI指标体系能使企业组织行为与集团战略步调一致,也有利于C转运中心持续主动改善上下环节组网模式,促进其由成本中心向利润中心转型,对邮政企业网运环节其他同级企业具有一定的参考价值。
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