制动稳定性相关论文
当今社会随着科技的不断进步,汽车制造技术迅速发展,但随着传统燃油车数量的剧增,能源逐渐短缺,人类生存环境恶化,使得纯电动汽车......
为了提高纯电动汽车的制动稳定性和再生制动能量回收率,提出一种不同制动强度下的最优制动力分配方法,以制动稳定性和制动能量回收......
摘 要:汽車制动稳定性能直接影响了汽车安全性,在线性二自由度车辆模型的基础上,建立非线性三自由度车辆模型,基于模型预测控制理论,设......
汽车制动性能的优劣,直接关系着汽车的行车安全。当前我国汽车制动性能测试方法各有优劣,其难以充分满足当前我国汽车保有量以及人......
再生制动系统作为混合动力汽车的一个子系统,对提高整车性能指标有着重要意义。根据车辆的动力学结构出发,考虑了制动稳定性要求及......
自从钱江收购了意大利百年摩企Benelli(贝纳利)以来,加强了设计和研发团队,加快了技术开发和技术创新的步伐,不断地研发和推出新的......
2010年底,我国汽车保有量将超7000万辆——来自中国汽车工业协会的数据显示。随着汽车保有量的增加,消费者在购买车辆时的理性思维......
防抱死制动系统(ABS)性能已经成为衡量摩托车安全性能的一个重要指标,提高两轮摩托车制动稳定性一直是两轮摩托车主动安全的重要课......
为了研究弯道行驶中制动工况对半挂汽车列车稳定性的影响,运用动力学理论与虚拟样机仿真软件ADAMS,建立了具有21自由度的半挂汽车......
制动跑偏是汽车直线行驶制动时,在转向盘固定不动的条件下,汽车自动向左侧或右侧偏驶的现象。汽车制动跑偏主要是由于汽车同轴左右......
5月14日,江苏吴江。在模拟的冰雪路面上急刹车,ABS+EBD关闭和开启状态下的风骏5有着截然不同的表现:惊险的原地360°旋转和稳稳停......
对摩托车采用不同排放控制技术方案的国Ⅲ车型进行生产一致性试验,引入相对标准偏差对试验结果进行定量分析,提出合理化建议和各种......
为了防止汽车在制动过程中出现车轮抱死从而导致失控、失稳现象的发生,对车辆制动系统必须设置ABS(防抱死制动系统以下简称ABS),这......
论述了汽车防抱死制动系统的概念,分析了ABS的工作原理,并通过对具体的一种车型ABS的性能进行检测、分析,得出了该车型ABS能够达到......
第1期(总第31期)两联关节式集装箱平车动力学仿真模型王勇,曾京,邬平波(1)磁浮车辆运行平稳性的虚拟激励分析方法周劲松,李大光,沈......
汽车制动器在行车安全中日益重要,本文主要对轿车浮钳盘式制动器进行研究,得到制动器的相应参数与其关键件的具体情况。在文章中,......
一、概述众所周知,汽车在行驶过程中情况是很复杂的,特别是在制动时车轮抱死的情况下,汽车就会向前滑移,发生交通事故的机会增多,......
1982年6月13日至7月4日汽车学会制动学组在西安公路学院举办了第一期汽车制动技术讲习班,参加学习的有来自全国廿二个省、市、自......
现代汽车的制动系,应能保证车辆有良好的制动稳定性。对于汽车列车,无论是新设计或改装设计,进行制动稳定性参数的计算是十分必要......
最近,日本日产柴油机工业公司在载重车的液压或气压制动系中选用了载荷控制分配阀。所谓载荷控制分配阀,就是按照轴负荷的大小,控......
本文介绍了EQ140汽车制动随动性差的症结所在、改进措施和攻关效果,指明了在用车辆和新设计的车型的制动随动性的改进方向。
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本文根据大量的试验研究和理论分析,指出 EQ140汽车稳态转向特性、抗侧滑特性和制动稳定性存在问题及其原因,并提出了改进方法。此......
本文系国产载重汽车及大客车气压制动系用的感载比例阀的研制报告。试验表明,此阀可以提高车辆的制动稳定性。此外,此型感载比例阀......
(一) 汽车列车产生折叠时的稳定性1、半挂列车的折叠2、全挂列车的折叠由图4,根据拉格朗日方程式可得全挂列车发生折叠之后的运动......
二、汽车列车的制动稳定性汽车列车制动时不发生列车折叠和挂车甩尾等现象的性能称为汽车列车的制动稳定性。产生折叠和甩尾现象......
制动力调节阀的功能是随着轴荷的变化能自动地调节制动器的制动气压,使制动力尽量与地面和轮胎之间的附着情况相适应,以保持在各......
该厂在小型客车及其变型车上进行广泛的技术改进,并积极采用新材料、新结构。这对我国小客车的技术研究具有很好的指导意义,并可帮......
运材汽车的选型,对采用汽车运材的森工企业是十分重要的问题,同时又是一个比较复杂的问题,一定要慎重从事。运材汽车是森工企业的......
本文介绍了汽车半挂列车动态制动过程的数学模型、计算方法及电算框图,可为制动系统的设计、稳定性分析提供参考.
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本文根据大量的试验研究和理论分析,指出EQ140型汽车稳态转向特性、抗侧滑特性和制动稳定性存在的问题及其原因,并提出了改进方法......
车辆在一定的轮胎—路面状态下制动时的稳定性主要决定于各轴间制动力的分配。对于汽车列车,它还决定于牵引车和挂车之间制动力作......
文章介绍由 HY473牵引车与 HY962半挂车组成的汽车列车,通过试验测得的数据,经分析后,改进制动气路,从而提高了列车的制动性与稳定......
汽车制动系的设计,应保证车辆无论在空载和满载以及各种路面条件下行驶时,有着最小的制动距离和良好的制动稳定性能。而这两者又......
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文章对某国产双排座轻型载货汽车制动稳定性进行分析,并作出了前、后制动器制动力理想分配曲线和实际分配曲线,分析了空载制动时后......
以美国联邦法规为依据,对CA141K2Z型柴油车车轮制动器的制动能力,手制动器的驻坡能力、制动作用时间、制动放松时间以及制动稳定性......
叙述了惯性比例阀安装角度对汽车制动稳定性的影响,并优化出其在轻型车辆上的最佳安装角度,从而改善了汽车的制动稳定性。
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本文主要研究非满载双轴液罐汽车制动时,由于液罐重心位置的变化对汽车制动稳定性影响的问题。文中建立了液罐汽车制动的力学模型......
介绍了由JN462A型牵引车与BGJP26型集装箱平板半挂车组成的半挂汽车列车制动系的设计,并通过半挂汽车列车各轴制动力的调整,对半挂......
建立了半挂汽车列车制动力学模型,介绍了以半挂车的制动效能为目标函数,在确保制动稳定性和极限路面制动效能的条件下,实现半挂汽......