近年来，随着国家不断加大对基础设施建设的投入力度，黑龙江省高速公路事业取得了长足发展，呈现出持续、协调、加快发展的良好态势，但与全国兄弟省份相比，还有很大差距。同时，黑龙江省由于地处高寒地带，高速公路的建设成本高，投资收益期长，经济发展水平低等种种原因给高速公路管理带来难度。探索符合高等级公路规律、特点和我省省情的运营管理模式，也是我省高等级公路发展的紧迫课题。解决黑龙江省高速公路管理中存在的问题，不仅可以加快黑龙江省高速公路的发展步伐，促进地区GDP的增长，促进高速公路管理科学化、规范化，克服现行管理中存在的弊端，发挥高速公路经济和社会的最大效用，为高速公路管理改革提供有价值的参考。本文立足于解决黑龙江省高速公路管理中面临的问题，利用理论联系实际、借鉴与创新相结合，比较性研究与规律性研究相结合的方法，对黑龙江省高速公路管理现状进行总结和分析，指出当前黑龙江省高速公路运营管理中存在的问题，并进一步对造成这种局面的相关因素进行了深入分析。最后在前面总结、分析、论述的基础上，对原有的运营管理模式进行了调整，提出了新的运营管理模式，即：首先转变经营管理理念，明确划分行政管理职能和经营管理职能，在高速公路运营管理过程中实现政企分开；其次转变运营管理体制，建立高速公路集团总公司，全面推行公司化管理；第三，规范执法机构，组建综合执法支队，统一执行路政和交通安全管理职能；第四，提高社会服务能力，建立高速公路救援抢险中心。通过一系列具体措施实施，必将有力地推动黑龙江省高速公路运营管理水平的提高。