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高速电气化铁路具有高速、低碳、环保和节能等优势,极大的推动了经济的发展和社会的进步。高速电气化铁路是从电网中获取电能,经牵引变压器送至牵引网为高铁电力机车供电。由于高速电气化铁路是不对称及非线性的负荷,同时高速客运专线又具有负荷大、波动性强等特性,在和电网交换能量过程中对地区电网的电能质量造成很大的影响,严重时甚至威胁到地区电网的安全。本文主要研究高速电气化铁路接入地区电网后,对电网造成的谐波和负序为主的电能质量影响,主要的研究工作和研究内容如下:本文通过研究高速电气化铁路牵引变压器和电力机车的工作