电动汽车作为一种绿色、环保、经济的交通工具正得到快速发展,电动汽车充电设施是保障电动汽车运行的重要基础,也是智能电网建设与发展的重点。当今传统的无交互式充电方式已不能满足智能化充电的需要,为达到电动汽车的智能化充电管理这一目的,电动汽车和充电站(桩)之间需建立高速、可靠的通信连接,使电网与电动汽车之间具备信息交互的能力。电力线载波通信(PLC)技术利用现有电力线路进行信息传输,实现了供电与信息通信的二合一,具有独特的优势；另一方面,PLC技术的快速发展也使其具有了胜任这一角色的能力。目前PLC技术无论在电动汽车车内控制系统,还是在车外充电控制系统中的研究与应用还都处于起步阶段,也正逐渐成为国外尤其是欧洲国家的研究热点。但在国内,这方面的研究还处于探索阶段。本文结合电动汽车充换电站系统的建设,研究了电动汽车充换电系统体系结构,分析了业务通信需求及信息流向；文章重点研究了电动汽车与充电桩之间的通信业务需求,结合通信协议分析了业务带宽及通信性能要求,得出了应用层应具备10kbps传输速率的结论；本文提出了PLC技术在电动汽车与充电桩之间的应用方案,研究了窄带及宽带PLC技术应用上的可行性,并结合实验室测试对几种PLC产品在电动汽车与充电桩之间通信的适用性进行了测试和分析评估,得出PLC技术完全满足电动汽车与充电桩之间通信需要的结论。此外,本文通过分析充电线缆信道的背景噪声,得出了对于窄带PLC技术而言,将CP-PE线作为载波信道比利用L-N线传输载波信号具有更好传输效果的结论。最后,文章分析了目前工作的不足之处及需要进一步研究的内容,并对PLC技术的应用前景作了展望。本课题研究会对PLC技术应用方向的探究起到积极作用,同时会为PLC应用技术升级及改进提供一定的指导。