【摘 要】
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我国2011年全年铁矿石进口量为6.86亿吨,与2010年相比同比增加10.9%。步入“十二五”,钢铁业迎来了转型机遇,显然,走高附加值的发展之路符合钢铁行业的长期发展趋势。工信部
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我国2011年全年铁矿石进口量为6.86亿吨,与2010年相比同比增加10.9%。步入“十二五”,钢铁业迎来了转型机遇,显然,走高附加值的发展之路符合钢铁行业的长期发展趋势。工信部预计2012年钢材消费增速小幅下降,但进口量预计增至7.3亿吨,因此我国钢铁需求仍然还有一定的增长空间,铁矿石的进口量同样具有很大的增长潜力。2011年全国港口铁矿石总接卸量为6.71亿吨,同比增长仅4%,因此国内诸多港口仍存在较大的铁矿石接卸能力缺口。在此背景下,烟台港铁矿石码头巨有很大的发展潜力,研究其竞争力水平也是很有意义的。本文主要以烟台港铁矿石码头竞争力为主要研究对象,以大量文献的理论作为基础,应用定性和定量相结合的方法,从铁矿石码头生产经营角度出发,对影响铁矿石码头竞争力的因素进行有效分析,建立了评价烟台港铁矿石码头竞争力的指标体系,为了正确了解和比较出烟台港铁矿石码头发展在环渤海区域和长三角区域以及南方主要港口中的地位和水平,本文同时对国内的大连港、青岛港、天津港、营口港、唐山港、日照港、秦皇岛港、宁波-舟山港、太仓港、湛江港、防城港的铁矿石码头竞争力进行评价。同时本文采取多元分析中基于降维技术的统计方法——因子分析,对烟台港铁矿石码头竞争力的综合评价指标进行简化降维。最后指出烟台港铁矿石码头发展水平,并提出提升烟台港铁矿石码头竞争力的建议。
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