国民经济动员链是危机状态下物资供给的执行环节,是动员任务的最终落脚点。国民经济动员链概念的提出改变了多年以来形成的仅仅关注最终产品生产,而不注重完整的生产线的观念,有助于我们对国民经济动员工作有一个整体的认识和把握。构建国民经济动员链的目的本是为了高效完成动员任务,然而由于各种因素的干扰,国民经济动员链的结构会遭到破坏,这反而会影响到动员任务的完成程度。如何保证动员链的高效性是摆在所有动员工作者面前的一个难题。基于此,本文从时间角度出发,探究动员链效率的影响因素,分析各种因素对动员链结构的作用效果,据此提出提高动员链效率的针对性建议和措施,以期深化国民经济动员理论,有效指导国民经济动员实践。首先,对国民经济动员链的概念进行理论界定,明确国民经济动员链是管理链与供应链有机结合形成的一个系统;对效率的普遍含义进行探究,通过对多领域多学科效率概念的归纳与分析,将效率概念分为三种类别;从时间角度对国民经济动员链效率进行准确定义,表现为用时间表示的百分比形式。其次,分析造成动员链效率损失的影响因素,并从部分与整体出发,将其分为节点因素和系统因素。在此基础上,运用期望效用理论对动员链节点的效率损失进行测度。再次,通过五点假设将动员链抽象为一般的串联、并联及混联结构,分析节点因素和系统因素对各种结构动员链效率造成的影响并得出其效率表示方法;在此基础上,放开假设,使高度抽象的动员链更加贴近实际,分析具有运输环节、多批次配送和设置初始库存情况下有关动员链效率的规律。最后,引入经济学中的弹性理论对动员链上节点的贡献程度进行衡量,并针对节点和系统提出具体的动员链效率改进策略,有助于动员机构有针对性地采取措施来提高动员链的效率,保证动员任务顺利完成。国民经济动员链效率研究是国民经济动员链理论的补充和发展,对完善动员链理论和加强相关动员理论之间的联系都具有重大意义。