21世纪以来，江苏省船舶与海洋工程进行了全方位的调整，实现了跨越式发展。在这个时期内进入了大规模的调整与发展，期间总产量约占全国的1/3、世界大概为1/10。起重船的起吊臂主要承担大结构的调运、运输以及翻转等重要环节的工程，因此不仅从船舶的地位以及装载的重要性都应加大对起吊臂的研究与分析。本文采用大型工程计算软件MSC对350t自航起重臂的关键性的结构在不同工况下的结构强度进行了分析研究，进而提出一系列加强措施，运用模糊综合评判进行优化分析，同时也对该起重臂整体建造的施工工艺进行分析研究。（1）按《船舶及海上设施起重设备规范》（2007），采用大型有限元计算软件MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN对350t自航起重臂整体结构进行有限元建模、网格划分、边界处理、载荷加载等，对该结构进行强度校核。（2）为了更好的提高起重臂结构的强度，主要采用以下三种方案进行结构的加强：钢料替换；肘板的设置；顶端杆件的设计。在起重臂的建造与设计中，可以对内部结构提出多种改进方案的基础上，它们的强度、结构重量、建造工艺等都有所差别，有的相距甚远。所以，有必要对它们进行详细的研究，并利用模糊数学理论，进行模糊综合评判。（3）对350t自航起重臂臂架结构的建造工艺进行着重阐述，提出施工过程中起重臂臂架余量的加放、臂架平面和立体桁架的制作、根部铰点支座的制作与安装以及头部组件的拼装等工艺问题，同时也进行施工组织设计（包括吊索具配置和作业流程）、施工作业方案（包括预备、起吊、移位和就位）以及作业安全方案，指导施工的组织生产。