【摘 要】
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陕南G345国道地处秦巴山区,生态环境脆弱,沿线灾点众多,严重胁公路基础设施和公路营运安全以及沿线居民的生命财产安全。本文以G345国道镇安云盖寺至木王段公路沿线为研究区,
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陕南G345国道地处秦巴山区,生态环境脆弱,沿线灾点众多,严重胁公路基础设施和公路营运安全以及沿线居民的生命财产安全。本文以G345国道镇安云盖寺至木王段公路沿线为研究区,充分收集区内遥感影像、地质环境条件、地质灾害等资料,采用基于专家可信度的AHP和基于GIS技术的信息量法,建立加权信息量模型,对研究区公路沿线进行地质灾害危险性分区评价。主要内容与结论如下:(1)分析研究区崩塌、滑坡、泥石流、不稳定边坡的发育特征,总结地质灾害的发育和空间分布规律。(2)构建研究区地质灾害危险性评价模型,选取了高程、坡度、工程岩组、活动断裂、水系、年降水量、道路距离、居民点8个评价因子,分别对各评价因子进行子类划分,讨论评价因子对地质灾害发育的影响度。(3)矩形研究区中高危险区面积为27.01km2,占研究区总面积的5.88%,主要分布于云盖寺镇古道沟至金钟一带;中危险区面积为122.39km2,占总面积的26.67%,主要分布于黄家湾乡老屋场至三角潭一带;低危险区面积为309.53km2,占总面积的67.45%,主要分布于余下区域。(4)道路重点缓冲区中高危险区面积为14.91km2,占缓冲区总面积的15.73%;中危险区面积为36.86km2,占缓冲区总面积的38.88%;低危险区面积为43.04km2,占缓冲区总面积的45.39%。
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