随着我国城市化进程的快速推进,交通拥堵一直为人们所诟病。因此地铁建设是解决交通拥堵的一剂良药。但由于我国历史悠久,西安等城市至今仍较为完好地保存着一些古建筑、古城墙等,因此在这些城市修建地铁时需特别注意古建筑的保护。本文主要以西安地铁4号线下穿和平门古城墙为背景,研究盾构隧道施工对古城墙地基下沉的控制标准,同时,也研究了盾构隧道施工对古城墙的影响,进而对古城墙采取了保护措施。首先通过对西安地铁四号线下穿和平门古城墙的数值模拟计算和对城墙竖向位移的研究,确定盾构下穿古城墙的安全控制标准。并以通过对西安地铁四号线下穿和平门古城墙的数值模拟计算铁四号线下穿古城墙为背景,利用FLAC3D数值计算软件,模拟盾构下穿古城墙全过程,提取不同工况下城墙应力,变形及地表沉降,通过对数据的分析,得到盾构施工对地面城墙的影响规律。其次对采取加固措施以后的方案进行模拟,并将应力变形等数据作以对比,从而确定保证盾构安全通过古城墙的技术措施。最后通过施工监测数据与数值模拟结果的对比,验证数值模拟的正确性和技术措施的可行性。