自呼吸式直接甲醇燃料电池阴极水管理研究

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近年来,随着微电子技术的发展,功能日新月异的便携式电子设备对电源续航能力提出了更高的要求。直接甲醇燃料电池(DMFC)因具有使用方便、能量密度高、低温启动、环境友好等优点而被视为传统电源的替代者之一。然而,目前仍有诸多技术问题阻碍着DMFC的商业化应用,例如甲醇渗透、阴极水管理、稳定性等。本文就阴极水管理问题从理论和实验两个角度出发,建立模型研究了水在DMFC内的传输机理,设计并实现了利用一种带有吸水层的新型结构的膜电极(MEA)来降低水渗透的方案。通过为自呼吸式DMFC建立二维两相数值模型
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我国能源和负荷逆向分布,促进交直流混合输电网的日益发展,却导致电力系统稳定问题的日益突出。发电机高压侧电压控制(HSVC-High Side Voltage Control)故障时刻能发出更多的无功支撑电压,且具有良好经济性。然而现有文献关于HSVC的研究仅限于交流系统,因此对交直流混联系统进行研究是非常必要且迫切的。本文主要通过仿真,对比分析HSVC对系统小干扰下稳定性和大扰动下稳定性的影响。本
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