基于多台阵系统的埋地管道--场地反应试验研究之场地响应

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地震作用下场地的动力响应是工程结构抗震设计的基础,对分析埋地管道地震反应及其破坏机理和管-土动力相互作用具有重要意义。受振动台尺寸及量测手段的限制,埋地管道的抗震多以理论与计算分析为主,试验研究工作相对较少,已有试验大多未考虑多点多维地震输入的影响,在真实反映埋地管道等大跨度地下结构的地震反应方面存在不足。鉴于此,本课题组研发了能进行水平多点激励的振动台试验用连续体模型箱,并开展了埋地管道非一致激励振动台试验。  基于此次试验,本文针对其中的场地响应进行重点分析,主要开展了以下几个方面的研究工作:  1.通过查阅大量的国内外文献,简述了场地地震反应的机理,并介绍了场地动力反应理论研究与振动台试验等在国内外的研究进展。  2.详细介绍了振动台试验多点输入、振动信号处理技术等相关理论,为试验的顺利进行奠定了理论基础。结合课题组设计的连续体模型箱,对埋地管道非一致激励振动台试验进行了介绍,并对模型箱和管道的动力相似关系进行了探讨。由于试验的加载顺序对试验量测结果会产生很大的影响,故对试验加载顺序进行了详细介绍。  3.参与完成了不同加载方向、加载等级下的自由场和非自由场振动台试验。针对横向和纵向振动台模型试验进行了分析,研究了不同试验条件下、有无埋地管道时场地的动力特性、加速度反应及竖向位移等内容,认为横向非一致激励下埋地管道破坏是因为其与周边土体受到地震动的剪切作用,纵向非一致激励下埋地管道随周边土体产生拉压变形而导致破坏。着重分析了场地土在非一致激励下的非线性地震反应,并和一致激励下的结果进行了对比,得出了一些有意义的结论。
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