风景名胜区旅游公路开挖边坡景观型防治研究

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传统的边坡防治,沿袭了“先破坏,后恢复”的陋习,常采用粗放型工程措施,结构简单粗糙,不注重绿化和生态恢复,景观设计重视不够,景观效果可持续性差,特别是旅游公路边坡,生硬、粗糙的工程支护结构给许多自然、人文景观造成严重破坏,在一定程度上影响了旅游业的发展。随着旅游的内涵和旅游方式的不断发展完善,旅游公路所蕴含的美学价值和服务功能越来越受到人们的重视。鉴于此,本文对风景名胜区旅游公路边坡治理新技术、新材料的开发进行了研究,在满足治理工程需求的同时,赋予支护结构出露部分景观价值,保护和恢复旅游区景观。本文以金佛山西坡旅游公路为依托工程,基于重庆市地方标准《建筑边坡工程技术规范》,提出了旅游公路边坡景观型治理功能性、生态性、景观性三元论,在边坡治理中,引入景观、绿色、生态、可持续的理念,从支护结构的景观构型、边坡表面及支护结构外露部分的景观化处理、动态景观、工程治理与生态治理相结合、植被恢复及景观植物的造型、搭配几方面进行了研究,设计了六边形、六角星形、梅花形、扇形、莲花形、牡丹形六种景观型格构,弧形、波浪形、Z字形三种重力挡土墙结构;提出了浮雕、壁画、遮挡等边坡及支护结构外露部分的景观处理方式;应用生态治理与工程治理相结合的理念,提出挡土墙与植生混凝土的结合、SNS柔性防护网与植物盆的结合、格构与景观植物的结合等措施;设计开发了一种开放型的自嵌式挡土墙砌块,实现挡土墙回填土及边坡体的绿化和生态恢复,将边坡支护、生态恢复、景观造型融为一体;并将SNS柔性防护网和植物盆结合治理、开放型挡土墙两种技术分别用于金佛山西坡旅游公路K3+300段和K4+400段公路边坡。
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