【摘 要】
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城市因水而活、因水而兴。黄浦江水上旅游经过三十余年的发展,业已成为国内水上旅游行业的主要代表,每年吸引超过300万的中外游客,是上海都市旅游的重要组成部分。在《上海市
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城市因水而活、因水而兴。黄浦江水上旅游经过三十余年的发展,业已成为国内水上旅游行业的主要代表,每年吸引超过300万的中外游客,是上海都市旅游的重要组成部分。在《上海市旅游业发展“十二五”规划》中,黄浦江水上旅游被确立为后世博上海旅游业的发展重点之一。本文以产业组织理论为基础,着重分析了上海黄浦江水上旅游的产业链组织。研究发现:第一,上海黄浦江水上旅游产业链主要由上游的码头运营商、中游的游船公司和下游的渠道三个环节构成。文章对三个环节逐一进行了分析。第二,在产业链条各环节的收益分配上,渠道端的买方垄断使游船公司在获取船票收益方面处于弱势地位,仅仅占有三分之一的份额。这也是游船服务无法达到旅游者预期的原因。第三,水上旅游产业的政府管制政策,特别是政府主导下的公共票务平台,将扭曲市场对资源配置的基础作用,使低效率企业无法退出市场,从而对行业发展造成长期的伤害。
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