随着现代化的发展需要,直升机机载天线的数量日益增多,机体的电磁环境变的越来越复杂,设备间的电磁干扰也越来越严重。因此,机载天线的布局显的至关重要。本文以某改装直升机机载天线布局设计分析为研究对象,研究了该直升机机载天线系统布局问题。　　 本文采用国际通用的仿真软件FEKO,首先对所有已经定型的所有天线进行电性能仿真分析,并将仿真的数据(方向图、驻波比等)与研究所所提供的数据对比,对比结果表明数据比较吻合,可以进行布局使用。　　 其次是通过实际测量直升机尺寸,在软件中建立了完整的1:1直升机模型。根据每个天线的工作方式、通信要求以及天线布局的工程实践经验在软件中进行预布局。预布局时加装的14副天线和原机的9副天线主要分布在机尾和机腹,这两个区域的电磁环境最为复杂,布局时需要重点分析。　　 对预布局加装好的天线进行仿真分析,主要分析其方向图和天线之间的隔离度。对于存在问题的天线进行局部位置的优化调整,使其满足要求。　　 然后为了验证在软件中仿真布局的可信性,在1:1的实体模型上进行了实际测量。主要测量天线的方向图和隔离度。　　 最后将实际的测量数据与仿真数据进行对比;通过对数据的对比分析,验证了布局的合理性和可信性,得出最好的布局方案。