论文部分内容阅读
滑动轴承通常用于润滑油膜易失效、重载、低速、高温等苛刻条件。但在高温条件下,使用传统滑动轴承材料做轴承时,通常会由于润滑不良引起疲劳磨损、胶合、疲劳剥落等失效。高温条件下,传统滑动轴承材料已经满足不了足够高的刚度和强度等要求,高温环境下的润滑油、润滑脂容易被稀释,这样不仅污染环境,而且轴承材料的耐磨性能不能满足实际使用工况的要求。能够在高温、真空等恶劣环境中工作,且承载能力好,具有较长耐磨寿命的航空航天用润滑材料一直是航空领域亟待发展的材料,同时也面临着很大的挑战。本文以TiAl合金为基体,通过添加