【摘 要】
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在机械故障诊断领域中,微弱信号检测技术得到了越来越多的重视。在故障发生的早期阶段,故障的特征往往隐藏在背景噪声中,难以被察觉出来,为事故发生埋下隐患。传统的检测方法往往认为噪声是微弱信号检测中的不利因素,但随着微弱信号检测技术日趋发展成熟,人们发现在某些非线性系统中,噪声的加入反而会增加信号的信噪比,这就是随机共振现象。在过去的二十年中,随机共振理论及研究不断发展,在微弱信号检测领域有着突出的表现
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在机械故障诊断领域中,微弱信号检测技术得到了越来越多的重视。在故障发生的早期阶段,故障的特征往往隐藏在背景噪声中,难以被察觉出来,为事故发生埋下隐患。传统的检测方法往往认为噪声是微弱信号检测中的不利因素,但随着微弱信号检测技术日趋发展成熟,人们发现在某些非线性系统中,噪声的加入反而会增加信号的信噪比,这就是随机共振现象。在过去的二十年中,随机共振理论及研究不断发展,在微弱信号检测领域有着突出的表现。本文以随机共振在机械故障检测中的应用为目的,分析了随机共振在工程应用中的局限性,并且针对这些局
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复杂环形结构产品的应用相当广泛,具有回转对称、几何形状耦合、整体尺寸较大、局部结构复杂的特点。由于产品的普遍特性以及对功能的特殊要求,环形零件的质量评价方式不同于一般的薄板零件或者其他形状的零件,圆度、平行度、支板的角向分布均匀度等形位误差是质量评价必须控制的对象。形位误差的考虑导致环形零件的质量评价体系中测点与功能尺寸的数量十分惊人,测量效率低下。同时由于传统的偏差分析算法较少考虑形位误差的因素
国家大规模发展核电要求核电技术自主化和制造国产化,普通核级阀门国内已经具备设计和制造能力,已实现国产化,但高要求的关键阀门如主蒸汽隔离阀,由于其技术要求严、安全系数高,国内尚未完成自主研发,是核电装备“以国代进”中的重点攻关项目之一。在事故工况下要求主汽阀在5秒内关闭,此时在阀板上会产生产生很大的、执行机构须克服的流体作用力,可能影响阀门的正常关闭。本文用CFD软件FLUENT进行二维动态关阀过程
液压系统与机械、电力传动系统相比,具有功率密度大、便于实现无级调速和过载保护等优点,被广泛用于工业控制中。但是传统液压系统中存在大量的节流损失和溢流损失,导致系统效率只有30%左右。节能已经成为当今液压技术应用与发展不可忽视的问题之一。本论文正是从减小节流损失和溢流损失的角度出发,提出了无节流损失阀控动力单元的新概念,研究了其实现机理,建立了仿真模型,并对基于无节流损失阀控动力单元的位置、力控制系
二甲醚作为低沸点燃油的典型代表,能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取,特别适合我国煤多油少的能源结构特点,确保我国的能源安全,且能同时降低发动机的NOX和PM排放,满足日益严格的排放法规,是一种极具潜力的柴油机替代清洁燃料。但是,由于DME的润滑性较差且其相关的润滑添加剂评估缺少有效的,准确评估方法,这给DME的广泛使用带来了巨大阻碍。因此,研究适用于低沸点燃油——DME的润滑性评估方法有
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我国发展IGCC既有迫切的需求,也面临着许多困难。主要困难是IGCC及燃气轮机的技术要求严、制造成本高,而我国相关技术基础较为薄弱。所以,我国发展IGCC燃气轮机的优选途径是把引进常规燃料燃气轮机国产化与发展IGCC燃气轮机技术结合起来,发展适用于IGCC的燃气轮机。但是,直接将引进的燃气轮机作为IGCC燃气轮机会存在压气机与涡轮通流不匹配的问题,为此,需要对压气机涡轮的通流进行重新匹配。本文提出