随着矿山开采条件的日益复杂和开采深度的不断增加,小康矿软岩巷道失稳问题越来越突出。论文主要从实测数据分析、数值模拟、工程实践入手,对小康矿S2N8工作面运输顺槽软岩巷道,通过资料收集,分析了原支护方案围岩变形原因。设计了高强锚喷网配合U型钢可缩支架及壁后充填技术的新支护方案。采用FLAC3D数值模拟软件,建立了 S2N8工作面运输巷道掘进的数值模型,并将模拟结果与实测数据进行对比,且相吻合,验证了数值模型的准确性。之后,对原支护和新支护方案进行了数值模拟分析,结果表明,原支护方案条件下,巷道两帮平均收敛速度为11.28 mm/d,顶底板平均移近速度为27.95 mm/d,巷道变形和破坏受采动影响较大,翻修率较大,未能够达到有效控制回采巷道变形和破坏的效果;新支护方案,巷道两帮平均收敛速度为3.42 mm/d,顶底板平均移近速度为11.73 mm/d。通过对比两种支护方案下的巷道两帮收敛量、顶底板移进量和围岩塑性圈,并进行了现场实际应用,且对巷道表面位移进行监测。发现在采用新支护方案后,巷道得到了有效控制,能够满足S2N8工作面的顺利回采,新支护方式避免了多次翻修。对原支护和新支护方案进行经济分析后得出在相同开采条件下,新支护方案条件下每米巷道可以节省费用32 283.05元,不仅保证了工作面的安全回采,且降低了开采成本,提高了煤矿的经济效益。