该文针对当前装配设计中存在的问题,利用计算机辅助设计软件的最新成果,按照"理论探讨+原型研究与验证"的模式展开了深入的研究.目前的产品开发过程基本上是一种串行工作模式,各个技术环节的活动依次进行.设计错误往往要在设计后期,甚至在制造阶段才被发现,导致产品开发周期长,开发成本高.这种模式难以适应当今市场的激烈竞争和持续多变的特性.该文首先从迅速推出新产品出发,将DFA技术与敏捷制造模式相结合,充分利用现代网络通信技术,提出了一种面向市场的分布式虚拟产品开发模式.为了在产品设计阶段并行考虑全生命周期中的各种因素,特别是产品的可装配性,需要将相关技术活动的信息在设计阶段充分集成,信息模型则是这一集成的关键.该文分析了有关装配建模研究的现状,提出了一种支持广义设计过程的集成化产品装配信息模型.该信息模型包括五个方面的信息:零件信息、装配关系信息、工程语义信息、装配工艺信息和装配资源信息.同时讨论了其实现策略和信息获取方法.产品的可装配性分析和评价是改进产品的可装配性、提高装配效率的一个强有力工具.该文全面总结了影响产品可装配性的因素,沿着从一开始就使设计过程朝着有利于装配的方向发展的思路分别建立了零件级和产品级的可装配性的模糊评价模型,并给出了系统的实现.使设计者在设计阶段就能对零件或产品的可装配性进行实时在线评价.该文在上述研究的基础上构建了一个基于产品可装配性评价的CAD-DFA集成系统环境.在该环境中,设计人员可以很方便地分析和评价有关装配体的各种性能、进行干涉碰撞检查、仿真装配过程及运动情况等,并且将可装配性评价结果反馈到CAD系统中以指导对产品进行再设计.