对事故进行深入的分析,理解事故发生的机理对于日后的安全管理工作非常重要。事故分析方法的核心是事故致因模型的选择和应用,随着对事故分析的不断深入,事故致因模型得到了发展。传统的事故分析方法在对事故进行解释时存在局限性,而系统分析方法弥补了其局限性。功能共振分析方法作为系统分析方法的典型代表之一,与常见的系统分析方法关注于系统故障不同,功能共振分析方法从安全Ⅱ的视角出发,从系统功能正常运行的角度出发,关注事情是如何正确的得以实施,从而对系统有全面的认识和了解。当前的功能共振分析方法在应用于事故分析时存在不足,主要表现在:未明确方法的应用类型、无功能识别的具体方法、功能网络图构建不完善、未明确如何确定功能之间的共振。针对以上不足,本文通过对功能共振分析方法理论以及基本原理的梳理,从系统分析的角度明确了该方法的应用类型、运用文献综述的方法将STEP与FRAM结合起来作为系统功能识别的具体方法、利用一致性与完整性检验来完善功能网络图的构建、根据系统失效来确定功能之间的共振,确定了改进后的功能共振分析方法具体应用步骤及分析过程。最后选取了天津港“8·12”爆炸事故案例,通过实例展现了功能共振分析方法的具体实施及分析过程,并将分析的结果与事故调查报告的结果进行了对比。结果表明,功能共振分析方法打破了传统的思维模式,不以事故结果分析为导向,而是从系统正常的角度出发分析系统运行的情况,通过功能性能变化的识别和功能网络图的构建来确定功能之间的共振作用,从而研究事故发生的机理。改进后的功能共振分析方法在应用中更加具体、规范,能够很好的指导分析者如何去分析系统因素,准确的识别出导致事故的功能共振和影响功能共振的因素,对事故的发生过程给出合理的解释。