在国际航空法中,对于航空承运人责任制度的研究是一个核心的问题,而在承运人责任制度中,“事故”(accident)问题的研究又是一个很重要的问题。由于《华沙公约》第17条规定的模糊性,“事故”的认定与赔偿在世界范围内产生了一系列的问题。本文分四章对国际航空法中“事故”的法律问题进行分析。第一章从通常意义与历史视角对“事故”进行法律上的解读,着重阐明了通常意义下“事故”的法律含义以及国际航空运输法立法过程中“事故”的发展历程,并提出了如何从条约解释的角度来解读“事故”的概念。第二章为航空运输引起的的“事故”认定。这部分主要是对由航空承运人所引起的“事故”的认定。本文着重研习了属于这一部分的两个特殊问题,即航空承运人对乘客实施医疗救助中的“事故”认定问题和承运人对于航空飞行风险未提示时的“事故”认定问题。第三章为乘客侵权下的“事故”认定,着重分析乘客间发生人身侵权时“事故”的认定问题。相对于由航空运输引起的“事故”,乘客间侵权下的“事故”认定是一个特殊化的问题,是以航空运输引起的“事故”认定为基础的,当然其也有自身的特点。第四章为“事故”下的精神损害赔偿问题。这部分将对精神损害赔偿诉讼的案例进行类型化分析,并特别地对创伤后精神失调症(PTSD)的赔偿问题进行了分析。由于中国目前在“事故”领域的实践主要涉及该部分,因此在这一章中将对中国的相关实践进行分析。通过上述分析,最后得出对于国际航空运输法中“事故”问题分析的结论。在写作本文时,我首先要说明的是对于“事故”的分析是对航空承运人责任解析的一部分。因此,分析是否构成“事故”是针对承运人而言的,即“事故”是航空承运人承担《华沙公约》及《蒙特利尔公约》第17条责任的基石。