改革开放以来,我国的海运业不断发展壮大,现在我国已经逐渐成为了海运大国和船员输出大国。由于海上劳动的特殊性,对于外派船员的权益保护也有了与普通劳务外派人员权益保护不同的内容。但是由于我国《海商法》中对外派船员的合法权益保护问题并无明确的规定,我国亦未制定专门的《船员法》来调整外派船员的有关权利义务关系,与此相关的规定仅散见在一些行政规章、司法解释及劳动法、民法的原则性规定中,且规定得不完整明确,导致出现“法律真空”,使外派船员劳务合同中产生的法律问题常产生争议,不能很好的保障外派船员的利益。因此,本文以外派船员劳务合同为研究对象,对外派船员劳务合同中的法律问题进行深入系统的研究,并提出解决方案和立法建议。本文首先从外派船员劳务合同中的一些基本概念和理论入手,提出外派船员劳务合同所引发的若干法律问题。然后依据民法、合同法、海商法、国际公约及国际私法的原理和法律规范,对我国外派船员劳务合同的性质、有关各方的权利义务等问题进行较为系统深入的研究,并在此基础上提出外派船员劳务合同权益的法律救济方法,最后提出了一些立法建议。通过本文的研究,试图澄清目前在外派船员劳务合同中存在的模糊认识,并解决实务中存在的一些问题。本文第一部分在介绍外派船员劳务合同所涉及的若干基本概念基础上,分析了外派船员劳务合同的性质和特点。通过外派船员劳动与普通外派劳务人员劳动的对比,明确了对外派船员劳务合同法律问题研究的必要性,为后面的分析做出充分的理论准备。在第二部分中,作者结合我国船员外派的具体情况,提出外派船员劳务合同中出现的若干法律问题。在我国的现实经济生活中,外派船员劳动中介机构已不再扮演中介的角色,而已成为劳动力交换关系的参加者。在船员外派的过程中,中介机构不仅侵犯船员的合同权利,而且由于中介之间的不正当竞争,使国外雇主对我国外派船员实行低于国际标准的工资制度。由于中介机构的介入,也使外派船员工资失去了优先权的性质。另外,方便旗船制度也使我国船员的权益不能得到很好的保障。在第三部分中,作者通过对国际公约和我国现有法律制度的分析总结,提出了外派船员劳务合同法律问题的法律救济方法。对于外派船员劳务合同带来的法律问题,可以通过合同法、国际公约、诉讼法及国际私法的原理和法律规定进行解决。在我国未制定专门的《船员法》的情况下,以期通过以上的法律、法规以及法学原理使外派船员的权益得到有效的保障。文章的最后一部分“对完善我国外派船员劳务合同制度的构想与建议”是本文的核心内容,作者在反思我国现有的法律制度和借鉴有关国际公约和国外立法经验的基础上,提出了完善我国外派船员劳务合同制度的构想。作者提出首先要加强对中介机构的监督和管理,其次要根据我国已经加入的国际公约制定相应的外派船员保护的法律制度,最后还要完善诉讼法律制度,在诉讼程序上对外派船员实施妥善的保护。作者希望通过本课题的研究,为外派船员劳务合同法律问题提出相对合理的解决方案,以供立法、司法借鉴。