长距离大扭矩叠片联轴器动力学试验与分析研究

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引起联轴器振动的主要原因有两个,动不平衡和联轴器装配不对中.两者通常是同时存在并共同作用的.该文分别对两种情况引起的振动做了分析研究.通过建立动不平衡力学模型及平衡试验,摸索出了对这种联轴器进行动平衡的工艺方法.由于联轴器尺寸大,无法在通用动平衡机上进行平衡,于是设计制造了一个专用动平衡机.该文建立了由于装配不对中引起振动的力学模型.临界转速是传动轴设计和计算中最重要的内容之一.该文建立了中间轴临界转速的计算公式,并用固有频率锤击法实测了联轴器的临界转速.验证了理论模型的正确性,确定了影响临界转速的因素.为了提高中间轴的临界转速,尝试改用强重比高的玻璃钢制造中间轴.并对这种轴的力学特性做了试验研究.扭矩试验结果表明,玻璃钢制玻璃钢制成的轴完全可以满足联轴器传递扭矩的需求,同时找出了易发生断裂的危险区域,为设计工作提供了方向.
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