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随着社会进步及经济的发展,近几年来,机动车保有量持续快速增长,道路交通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成部分,同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。其中,如何提高收费站通行效率,有效缓解直至解决收费站区拥堵问题,成为高速公路运营管理领域面临的重要课题。ETC (Electronic Toll Collection,电子不停车收费)的使用和推广,是解决这一问题的重要举措。电子不停车收费系统可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里),故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。本课题的目的针对当前道路交通出现的问题,设计与实现ETC电子不停车收费系统,主要工作如下：1.根据电子不停车收费原理及道路交通实际情况分析ETC系统需求,研究分析可行性方案,并最终确定采用J2EE和SQL Server进行系统开发；2.对系统进行可行性分析和需求分析,采用统一建模语言(Unified Modeling Language, UML)对各模块的功能需求进行分析与详细设计；3.按照需求进行详细设计,设计与实现系统数据库,采用J2EE技术和SQLServer实现了ETC电子不停车收费系统。4.对ETC电子不停车收费系统进行测试运行,验证基于J2EE技术和SQLServer实现的ETC电子不停车收费系统各项功能是否达到预期目标。通过遵循软件工程的思想进行系统开发,本课题的最终成果是实现了稳定、高效、可靠的ETC电子不停车收费系统。