本文以多孔氧化铝为载体，运用涂抹法制备了用于柴油机尾气碳烟催化氧化的催化剂。用TPR对催化剂的活性进行了测量，并采用SEM、XRD、TG—DSC对其结构进行了表征。 实验结果表明：K-Sm组成的催化剂，当摩尔比K∶Sm=1∶1时其起燃点为317℃，催化效果很好。K-Ba-Sm组成的催化剂的催化性能良好，最终能将陶瓷基片上的碳烟在450℃范围内完全被催化氧化掉。其中以摩尔比为K∶Ba∶Sm=1∶0.1∶1时组成的催化剂效果最好，其起燃点为325℃。保持K、Ba含量的不变，随着Sm（NO₃）₃·6H₂O量的增多，其催化活性有些减弱，碳烟起燃温度升高。K-Ca-Sm组成的催化剂摩尔比为K∶Ca∶Sm=1∶0.1∶1组成的催化剂效果最好，其起燃点为328℃。K-Mg-Sm组成的催化剂摩尔比为K∶Mg∶Sm=1∶0.1∶1组成的催化剂效果最好，其起燃点为347℃。K-Sr-Sm组成的催化剂摩尔比为K∶Sr∶Sm=1∶0.1∶1组成的催化剂效果最好，其起燃点为342℃。K-V-Ca组成的催化剂摩尔比分别为K∶V∶Ca=1∶0.1∶1和K∶V∶Ca=6∶1∶0.1组成的催化剂效果最好，其起燃点分别为325℃和345℃。上述组合的催化剂最终都能将陶瓷基片上的碳烟完全催化氧化掉，其余组合的催化剂的催化性能稍差些。 用TPR对催化剂的活性进行测量时还发现以K-Ba-Sm、K-V-Sr、K-V-Ba、K-V-Ca组成的催化剂有吸收空气中CO₂的现象。 总之，用K、Sm、Ba、Mg、Sr等元素和K、V、Ca合成的碳氧化催化剂，有着较为优良的性能，是柴油车尾气碳烟氧化催化剂研究的优选方向之一。