气助式静电喷头和喷雾系统的设计与试验研究

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与普通原油相比,稠油的开发存在着较大的困难,其中高粘度又是主要的影响因素.利用CO吞吐开采稠油是一种降低原油粘度的有效方法.该文从室内实验和数值模拟两个方面对这一方法的可行性进行了研究.首先对CO-溶气油体系和CO-脱气油体系的性质进行了室内研究;在计算开发指标的基础上,分析了影响CO吞吐的敏感因素关且根据室内实验和数值模拟结果提出了CO吞吐提高稠油油藏采收率的机理.在文章的最后利用盈亏分析法进行
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该文以埕北30潜山挥发油藏为例,在深入调研分析类似裂缝性潜山油藏开发技术的基础上,运用数值模拟手段,研究了适宜于埕北30潜山油藏的各项开发技术,包括挥发油区开发可靠性,布井方式及合理井距,天然能量开发可行性,注水开发可行性,注水时机,注采比等一系列问题.研究表明,由于挥发油特有的体积收缩特性,在实际开发时必须考虑到挥发油体积收缩对开发效果的影响,采取避采挥发油区开采方式是比较合理的;裂缝型潜山油藏
传统的塑性油脂等油脂制品在生产加工过程中需要用到高熔点饱和脂肪形成结晶网络来包裹液态油,所含的大量饱和脂肪及可能存在反式脂肪会引起心血管疾病、肥胖等对人体健康不利的问题,因此寻求传统塑性油脂的替代物显得十分必要。采用结构剂包裹液态植物油的方式形成结构化油脂作为传统塑性油脂的替代物逐渐受到关注,然而,目前常用的结构剂存在需要加热处理不利于食品营养的保存等明显的问题,这限制了结构化油脂在食品工业的广泛
随着人类城市化和工业化水平的加快,人们对能源的需求越来越大。随着化石能源的快速消耗、不可再生和其在使用过程中造成的空气污染等问题越来越严重,寻找新的清洁可再生能源成为近些年科研人员研究的重点。在众多可再生能源中,氢气由于具有高燃烧值及燃烧产物无污染两大特性受到许多研究者青睐。本课题组筛选的ThermoanaerobacteriumaotearoenseSCUT27主要代谢产物有乙醇、乳酸、乙酸和氢
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旋翼是直升机的关键部件,直升机飞行时旋翼桨叶受到挥舞、摆振、扭转等多轴疲劳载荷的共同作用,按照实际受载情况进行疲劳试验,能够获得桨叶更准确的疲劳特性。因此,本文研究了桨叶疲劳试验双自由度加载控制技术。首先,根据旋翼桨叶的受力情况设计了疲劳试验双自由度加载方案,建立疲劳试验的理论模型。其次,基于Patran&Nastran有限元软件分析了疲劳试验双自由度加载时,激振力的频率、加载位置、幅值和
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合金材料由于自身优良的物理和化学性能,已广泛应用于航空航天、机械制造、仪器仪表等工业领域。除宏观外形结构外,合金材料表面的功能性微结构对部件的工作性能也具有显著影响。针对这些微结构,常用的制备方法有电火花加工、离子束加工和长/短脉冲激光加工等,但是这些技术各有其不可忽视的问题。近十年来,飞秒激光逐渐成为微细加工的重要工具,其特点在于极短的脉宽和极高的峰值功率密度。相比于其他制备技术,飞秒激光具有加
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利用距离相关的紧束缚的分子动力学模型(DDTB-MD),通过提取不同温度下的势能、构型、无单位键长涨落平均位移、扩散系数、围绕质心的径向分布等参量,系统的研究了菱形结构和T形结构的NaL4、Td结构和D2d结构的Na8,以及Na20的热力学的性质。  对于Na4,比较了金属团簇Na4的菱形结构和T形结构两种异构体之间热力学性质的异同。发现在团簇温度升高的过程中,两种异构体都会发生从类固到类液的相变
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