中国整车物流行业自20世纪的90年代才开始发展,由于中国汽车产业开始经历上升期,整车物流产业也跟随着其脚步,一步一个脚印,经历了一种以创新为主,逐步提升运作效率的发展阶段。在各大汽车主机厂纷纷力求降低物流成本的大背景下,如何用低价、多元化的物流方案来吸引客户,保持企业的核心竞争力成为了众多物流企业所面临的课题。现今GB1589公路整治政策以及合规车政策的实施又大大提高了公路板车的运输成本,导致许多以公路运输为主的物流企业入不敷出。面对这些新出台的国家政策,汽车物流企业的经营策略该如何调整,才能在汽车物流行业保持竞争优势,这是本文主要的研究内容。本论文以E公司为例,首先分析了汽车物流行业的相关因素,介绍了E公司所提供的服务及服务对象,通过对E公司水路运力及经营状况的分析,发现E公司在实际运营中存在的问题,并结合企业战略对现有的问题进行分析,找出这些问题的主要原因。其次,通过swot模型对E公司的优势劣势、在行业中的机会和潜在威胁进行总结,找出公司未来的发展方向。再次结合国家新出台的公路整治政策,借鉴汽车物流行业的经验,通过对码头、水路、公路成本的控制,合理的航线规划、将E公司的船舶运力作为核心竞争力,从而提高物流服务质量,降低运输成本。最后通过公路、水路、码头等不同物流资源的结合,增加水路满载率及公路重载率,提出具有成本优势,符合客户OTD要求的合理运输方案,更好的实施门到门服务,为客户带来便利。E公司在发展商品车业务的同时积极探索大型工程车、集卡、挖掘机等特殊车种的运输业务,使得E公司所提供的服务更加多元化,在市场上更具有竞争力。